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Serie ad alta velocità Turbos della sovralimentazione NR/TCR dell'UOMO del motore diesel IHI

Rassegne del cliente
Sono così felice di cooperare con loro. I loro prodotti con buona qualità ed il prezzo competitivo grazioso. Ed il loro servizio dell'alto grado mi incita a sorprendersi.

—— Andrey Vasilevich morozov

In questi ultimi anni, la cooperazione è stata molto piacevole e continueremo a cooperare in futuro.

—— Muhammad Waseem Irshad

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Serie ad alta velocità Turbos della sovralimentazione NR/TCR dell'UOMO del motore diesel IHI

Serie ad alta velocità Turbos della sovralimentazione NR/TCR dell'UOMO del motore diesel IHI
Serie ad alta velocità Turbos della sovralimentazione NR/TCR dell'UOMO del motore diesel IHI Serie ad alta velocità Turbos della sovralimentazione NR/TCR dell'UOMO del motore diesel IHI

Grande immagine :  Serie ad alta velocità Turbos della sovralimentazione NR/TCR dell'UOMO del motore diesel IHI

Dettagli:
Luogo di origine: Chongqing, Cina
Marca: BF
Certificazione: ISO 9001:2000
Numero di modello: NR/TCR
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Caso di legno
Tempi di consegna: 5-8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: Western Union, L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 5000 pezzi all'anno

Serie ad alta velocità Turbos della sovralimentazione NR/TCR dell'UOMO del motore diesel IHI

descrizione
Tipo del motore: motore diesel ad alta velocità Applicazione: Centrale elettrica di potere fondiario
Garanzia: 1 anno consegna: Pagamento ricevuto
Tipo: Sovralimentazione dell'UOMO di IHI Caratteristiche: Leggero
Evidenziare:

sovralimentazioni marine

,

sovralimentazione di ihi

Serie di IHI/MAN Martine Turbocharger NR/TCR per il motore diesel della nave

 

Introduzione di prodotti

 

La sovralimentazione di serie di NR è sovralimentazione di radiale-flusso, che consiste della turbina ad un solo stadio di radiale-flusso e del compressore centrifugo, adotta il cuscinetto a rulli di sostegno ed il compressore interni della centrifuga, adotta il cuscinetto a rulli interno di sostegno e la struttura di rifornimento esterna dell'olio lubrificante. La gamma di flusso è che questa la sovralimentazione di serie è 0.6-4.0m3/s, gamma 1.504.0 di rapporto di compressione ed efficienza totale superiore 80%. La singola sovralimentazione può cooperare con il motore diesel ad alta velocità 250-2500kw ed il motore a gas. La sovralimentazione di NR è utilizzata ampiamente nella costruzione navale, in locomotiva, nella centrale elettrica di potere fondiario e nelle industrie di perforazione del petrolio. Sono estesamente applicabili a trasporto interno e costiero ed alla pesca dovuto la sue manutenibilità di alta efficienza, ed utilità di piccola dimensione, leggere, favorevoli, rifornimento adeguato dei pezzi di ricambio.

 

Serie di NR/TCR

 

TCR12 TCR16 TCR20 NR34/R
TCR14 TCR18 TCR22 NR24/R
NR15/R NR17/S NR29/S NR26
NR20 NR20/S NR12/S NR26/R
NR20/R NR24/S NR14/S  

 

Parametri tecnici principali

 

Tipo Lunghezza (millimetri) Larghezza (millimetri) Altezza (millimetri)
NR12/S 858 402 432
NR15/R 715-724 500-520 525-672
NR20/R 900-960 662-692 700-730
NR20/S 1165 715 678
NR24/S 1470 748 838

 

Tipo Engineoutput di Max. Supercharged (chilowatt) le *=7-8kg/kwh Velocità di Max.Permissible (RPM) Peso (chilogrammi)
NR12/S 670 75000 155
NR15/R 800 57000 200
NR20/R 1400 44000 400
NR20/S 1870 44700 350
NR24/S 2690 37300 505

Dati tecnici del volume

Serie ad alta velocità Turbos della sovralimentazione NR/TCR dell'UOMO del motore diesel IHI 0

Caratteristiche del progetto

  • Requisito del rifornimento esterno dell'olio lubrificante: l'olio lubrificante per il motore diesel può essere usato direttamente.
  • Pale del compressore: lame in avanti inclinate ed indietro curve, stampa massima del compressore. Il rapporto è 4.
  • Pressapellicole: tipo vaned del diffusore.
  • Intelaiatura: la progettazione di tipo di raffreddamento.
  • Efficienza totale: più di 60%

I prodotti caratterizza

  • Consiste della turbina radiale ad un solo stadio e del compressore centrifugo
  • La singola unità può essere abbinata con il motore diesel a due tempi o a quattro tempi di 300-2500kw
  • Cuscinetto normale di rinforzo interno con la progettazione di rivestimento non raffreddata
  • Lame uniche dell'anello dell'ugello destinate per migliorare la prestazione dell'impulso di lavoro
  • La ruota del compressore adotta il piegamento continuo
  •  
  • L'efficienza globale del T/C è 61%-66%, con il rapporto massimo di pressione di 4,0
  • È ampiamente usato in motore principale marino e motore ausiliario

 

FAQ

 

Domande & risposte
Q: Quando consegnerete le merci?
: Circa una settimana dopo il pagamento. Inoltre dipende dalla quantità e se avete bisogno della fabbricazione della muffa.

Q: Come circa qualità dei prodotti?
: Controlliamo rigorosamente ogni dettaglio dei prodotti. Ogni prodotto è ispezionato prima di lasciare la fabbrica, con la qualità superiore della Cina.

Q: Come circa il prezzo?
: Vi offriremo il migliore e prezzo competetive.

Q: Accettate gli ordini su misura?
: Sì. Con il gruppo addetto alla progettazione, gli ordini del ODM e dell'OEM sono altamente benvenuti.

Q: Quale trasporto accettate?
: DHL, Fedex, SME ecc, per quanto riguarda la vostra convenienza.

Q: Che cosa circa i termini di pagamento?
: T/T, L/C, Paypal e l'unione ad ovest sono accettabili.

Q: Potete accettare la fabbricazione della muffa?
: Sì.

Dettagli di contatto
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Persona di contatto: admin

Telefono: +8615826062215

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