Alloggio del turbocompressore di serie di ABB TPS per il motore diesel della nave

Carcassa di compressore di serie di ABB Martine Turbocharger TPS per il motore diesel della nave

Introduzione di prodotti

La sovralimentazione di ABB TPS è sovralimentazione di misto-flusso, che consiste della turbina ad un solo stadio di misto-flusso e del compressore centrifugo ed adotta il supporto interno chegalleggia facendo scorrere il circuito di lubrificazione del lubrificante di exteernal e del cuscinetto. L'intelaiatura di entrata del gas può girare liberamente nell'intervallo 15° secondo l'angolo dell'installazione e la armatura della turbina potrebbe adottare il metodo libero di rotazione nell'intervallo 22.5°. La gamma di flusso di questa sovralimentazione di serie è ³ /s di 0.7~5m, gamma 2.0~4.5 di rapporto di compressione ed efficienza totale 64%. La singola sovralimentazione può satify il requisito del motore diesel ad alta velocità 500kw~3000kw. Sovralimentazioni di questa serie hanno virtù della struttura semplice e compatta, della fermezza, della durevolezza, del costo di gestione basso, del rendimento elevato e di ampia applicabilità, di modo che sono estesamente applicabili ai motori principali marini, macchine ausiliarie marine, generanti gli insiemi, le locomotive ferroviarie ed altri campi di applicazione dei motori diesel.

Modelli applicabili

Parametri tecnici principali

Dati tecnici del volume

Caratteristiche del progetto

• Tipo del compressore: compressore centrifugo con le lame in avanti propense ed indietro curve
• pressapellicole: tipo vaned del diffusore
• Sopportare rivestimento: c'è tipo del tipo e di non acqua raffreddamento del raffreddamento ad acqua disponibile, che sono adottati secondo il requisito
• Efficienza totale: più di 62%
   

I prodotti caratterizza

• Consiste della turbina di misto-flusso ed il compressore radiale, lubrifica i cuscinetti interni attraverso olio di lubrificazione
• La singola unità può essere abbinata con il motore diesel ad alta velocità ed il motore a gas di 500-3000kw
• Pianura digalleggiamento di rinforzo interna che sopporta con la progettazione di rivestimento sopportante raffreddata & non raffreddata
• La turbina mista di pressione costante è utilizzata per aumentare il volume attraversa l'anello dell'ugello con l'applicazione di impulso
• La ruota del compressore adotta dopo le lame pendenti dello scambio e fornisce tre periodi differenti di pressione
• L'efficienza globale del T/C è 62%-64%, con il rapporto massimo di pressione di 4,5
• Struttura compatta, facili mantenere ed ampiamente usato nel gruppo elettrogeno del motore diesel o nell'unità ausiliario ecc. del motore.